Тележка ЦМВ бесчелюстная на роликовых подшипниках Версия 1.0
ЗАПРЕЩЕНО ВЫКЛАДЫВАТЬ ТЕЛЕЖКИ ЦМВ НА ДРУГИХ САЙТАХ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ И АДМИНИСТРАЦИИ!
АВТОРЫ: Модель, Технические настройки, фотоматериал: Квашнин Александр (c) aka Replateck
Установка объекта на маршрут: 1. Распакуйте архив RRT_CMV_bogie.rar 2. Переместите файлы RRT_CMV_bogie.S и RRT_CMV_bogie.SD в директорию .../Microsoft Train Simulator/ROUTES/.../SHAPES вашего маршрута 3. Переместите файлы RRT_CMV_bogie.ace, RRT_CMV_bogie_g1.ace, и RRT_CMV_bogie_g2.ace в директорию .../Microsoft Train Simulator/ROUTES/.../Textures вашего маршрута. 4. Откройте ref-файл маршрута (например Myroute.ref). Добавьте туда следующие строчки:
Static ( Class ( RRT_CMV_bogie ) Filename ( RRT_CMV_bogie.S ) Align ( None ) Description ( RRT_CMV_bogie ) )
5. Теперь вы готовы к тому, чтобы добавить модель на маршрут, используя редактор маршрутов. Эта модель будет находиться под заголовком 'RRT_CMV_bogie'. Справка: Тележка типа ЦМВ строилась в период с 1950 по 1960 г. По своей конструкции тележка похожа на КВЗ-И2. В центральной ступени подвешивания она также имеет эллиптические рессоры, в буксовой ступени у нее отсутствуют гасители колебаний и кузов вагона опирается на подпятник надрессорной балки. Вместе с тем тележка отличается от тележки КВЗ-И2 большей базой (2,7 вместо 2,4 м), увеличенным расстоянием между шпинтонами буксового подвешивания (0,64 вместо 0,58 м) и повышенной гибкостью рессорного подвешивания (0,661 вместо 0,286 м/МН). Конструкционная скорость такой тележки ограничена — 120 км/ч, а масса составляет 8 т, что на 1 т больше, чем современная тележка КВЗ-ЦНИИ. В связи с этими недостатками с 1961 г. она снята с производства. | 
Всего: 327
Новых за месяц: 5
Новых за неделю: 2
Проверенных: 20
Модераторов: 1
Админов: 3
Парней: 320
Девушек: 6
